New instructor

Goedenavond,

Na een aantal mailtjes naar Mr. Haber (training manager) en een gesprekje vandaag hebben we eindelijk een oplossing voor het gebrek aan vliegen.
Aangezien onze huidige instructeur vier studenten heeft uit onze groep en twee uit de eerste groep van onze klas, kunnen we gewoon minder ingepland worden dan de rest van de groep. Daarbij moet de planning blijkbaar nog uitvinden dat zonsondergang betekent dat het donker wordt en aangezien wij op zicht vliegen is een beetje licht wel handig :-).
Door deze redenen zijn Michiel en ik gekoppeld aan een nieuwe instructeur. We zijn vanaf nu zijn enige twee studenten dus qua tijd zit het wel goed! Mr. Haber vertelde dat we elke dag kunnen vliegen vanaf zaterdag of zondag om weer helemaal bij te komen, dus dat is goed nieuws. Opzich wel jammer omdat Mr. Waters ook gewoon goed lesgaf. We zijn hier echter om te vliegen dus dit is waarschijnlijk de beste oplossing.

Gisteren toch beurtje vijf gevlogen. Na exact een week niet gevloegen te hebben viel het me nog alles mee en wist ik het gelukkig nog redelijk en ben weer veilig teruggekomen ;).
Eerst zelf naar het oefengebied gevlogen voor een aantal stalls. Daarna deed m'n instructeur een aantal ground reference manoeuvres voor. Je kiest bijv. een veld uit en daar ga je een rechthoek omheen vliegen. Klinkt makkelijker dan het is, vooral vanwege de wind. Het doel is dan ook dat je goed opstuurt tegen de wind als je verschillende richtingen vliegt met een vaste referentie op de grond.
Daarna nog een S-bocht gevlogen om een weg (gaat het erom dat het een lang recht stuk is) en een cirkel om een vast punt. Ook dit is om de invloed van de wind te begrijpen en deze is groot.
Na deze manoeuvres ook nog een slip gemaakt. Je gooit dan je rudder (richtingsroer die je met je voeten bestuurt) naar rechts en je stuur naar links (of andersom). Je plaatst de kist dan helemaal schuin in de luchtstroom waardoor je veel meer weerstand hebt, gevolg is dan ook dat je als een baksteen uit de lucht valt! Dat is een beetje overdeven maar over een korte afstand daal je wel behoorlijk, best leuk.
Vervolgens het weer beluisterd over de radio, checklisten gedaan, de toren van Falcon Field opgeroepen om weer terug te gaan naar het veld. Er stond deze dagen een flinke wind die tegen de limieten aanzat en die het landen dus vrij lastig maakte. Bovendien waren we al redelijk door de tijd heen dus na de landing meteen teruggetaxiet.
Heerlijk om na een week weer te vliegen, maar eenmaal terug bleek dat ik er de volgende dag wéér niet opstond. Het was al te laat en het rooster was definitief. Vandaag nog wel gebackseat bij Michiel, waarna we ook op vlieggebied afscheid konden nemen van Mr. Waters.
De nieuwe instructeur heeft zijn weekend op vrijdag en zaterdag, dus wij ook. Hij kon hopelijk deze week wel op zaterdag vliegen aangezien wij wat in te halen hebben, dus laten we het hopen. Morgen gaat wel de eerste uit onze groep solo! Jorne heeft vandaag z'n check gehaald dus morgenochtend kunnen we hem het zwembad ingooien!

Een aparte wending, maar hopelijk nu eindelijk iets meer vliegverhalen op de blog!
Overigens vermaak ik me wel prima hier! Gelukkig houden de fitness en het zwembad me nog aardig van de straat!

groetjes