De volgende check is alweer in zicht, nadat ik gister m'n S-23 heb gevlogen is de volgende (check)vlucht D-24. Een short-field take-off, steepturns (45 &60), approach to stall, clean stall, slowflight, PFL, normal landings, flapless landing, precision landing, glide-in en een shortfieldlanding zijn een aantal van de oefeningen die ik moet laten zien. Ik stond er niet op voor vandaag, maar ga er vanuit dat dit morgen wel zo is. Nog even de tijd om de theorie weer goed op te frissen dus!
Voor de rest heb ik m'n tweede navigatie gevlogen naar Goodyear en op de terugweg mocht ik een speciale kap op zodat ik niet buiten kon kijken. Dit is een voorproefje op het volgende traject hier in Amerika: IFR-vliegen. Met behulp van bakens op grond en instrumenten in het vliegtuig kan je vrij nauwkeurig je positie bepalen en daar gingen we wat oefeningen mee doen.
Nu gauw maar weer de boeken in ;).
Hoi!
Cara Bisnis Properti Bagi Pemula
2 jaar geleden
Hoi Max.
BeantwoordenVerwijderenIk ben dus nog op tijd om je weer succes te wensen met je D-24.
Ik moet je vader zo nog ff bellen om hem een goede reis te wensen voor morgen.
Leuk hé zo samen met opa, wat heeft hij er een zin in.
Het weer is hier wel wat minder, regen in héél Spanje en de temperatuur is enorm gekelderd.
Tegelijkertijd vraag ik aan je vader of hij weet hoelaat je morgen moet vliegen.
Ik zou het zo graag eens een keertje mee willen luisteren, maar tot nu toe geen geluk.
Celia en ik zijn ziek geweest, een leuke virus, behoorlijk heftig.
Maar het zit er gelukkig weer op en hoop dat Jai en Tóbian ervan bespaard blijven.
Celia vanaf Zondag en is vandaag weer voor het eerst naar school geweest en ik ook 2 dagen thuis.
Nou zet hem op voor morgen en ik lees het wel weer.
Groetjes.
Agnes.